တည်ဆောက်ပုံစတီးလ်လက်ရာသည် Center Parcs Whinfell Forest တွင်ရရှိနိုင်သောဆွဲဆောင်မှုများအပြင်အသစ်နှင့်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာများဖန်တီးမှုတွင်အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်နေသည်။
အပူပိုင်းဆိုင်ကလုန်းဟု လူသိများသော အရှည် 125 မီတာ စီးနင်းမှုတွင် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ ရှာဖွေသူများ၊ ဖောင်းကားနေသော ဖောင်များပေါ်တွင် ထိုင်နေသူများသည် လှည့်ကွက်၊ အလှည့်အပြောင်းများ ပေါင်းစပ်ပါဝင်သည့် မီးခိုးငွေ့များ အောက်သို့ ပို့ဆောင်ပေးလျက်ရှိပါသည်။ဆောက်လုပ်ရေးCumbria ရှိ Penrith အနီးရှိ Center Parcs Whinfell သစ်တောတွင်။
သံမဏိမျှော်စင်ကြီးတစ်ခုက ပံ့ပိုးပေးထားသည့် ဧရာမမီးခိုးလုံးကြီးကို သံမဏိဆောက်လုပ်ရေးအကူအညီဖြင့် ဆွဲဆောင်ထားပြီး၊ ကပ်လျက် အပူပိုင်းဒေသရေကူးပရဒိသု အဆောက်အအုံနှင့် ကပ်လျက်အပူပိုင်းဒေသရေကူးပရဒိသု အဆောက်အအုံနှင့် ဆက်စပ်ဧရိယာများအပြင် စီးနင်းသူ၏ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် နေရာများပါဝင်သည်။
၎င်း၏ စိုက်ဧရိယာများ အပါအဝင်၊သံမဏိဘောင်အဆောက်အဦမှာ အနံ 14.5 မီတာ၊ မျှော်စင်မှာ 10 မီတာ ကျယ်ပြီး စုစုပေါင်း အမြင့် 20 မီတာ ရှိပါတယ်။၎င်းကို 150mm × 150mm box section cladding rails များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် 305UC ကော်လံများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
Holder Mathias Architects ၏တွဲဖက်ဒါရိုက်တာ David Gallimore မှရှင်းပြသည်- “ဧည့်သည်များနဲ့ ဝန်ထမ်းတွေ ဝန်းရံထားတဲ့ သစ်ပင်တွေနဲ့ ဝန်းရံထားတဲ့ နေရာတွေရဲ့ သဘာဝကြောင့်၊အရှိန်နှင့်ဘေးကင်းရေးတည်ဆောက်ရေးသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။
“အကျိုးဆက်အနေနဲ့ ကွန်ကရစ်စက်ရုံအခန်းရေလှောင်ကန်တွေရဲ့ အဆင့်အထက် စာအိတ်တည်ဆောက်ပုံအတွက် သံမဏိကို အသုံးပြုခဲ့ပါတယ်။ဗကသ၊galvanizingနှင့် အော်ဂဲနစ်အလွှာများသည် သံမဏိကို လေထုအတွင်းရှိ ဓာတုပစ္စည်းများမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် သင့်လျော်သော အဆင့်များကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။မီးခံနိုင်ရည်”
SDC Builders, TSI Structures များကိုယ်စား လုပ်ဆောင်ခြင်း။လုပ်ကြံဖန်တီးထားသည်။ထို့နောက် စိုက်ထူခြင်းအစီအစဉ်ကို မစတင်မီ သယ်ယူရလွယ်ကူသော သေးငယ်သော ဝန်ဖြင့် သံမဏိလုပ်ငန်းကို ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။
ဆိုဒ်၏ ကန့်သတ်ထားသော သဘောသဘာဝကြောင့်၊ အရွယ်အစား လျှော့ချထားသော ဝန်အားများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စေ့စေ့စပ်စပ် စီစဉ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ရွာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် ဧည့်သည်များ၏ အတွေ့အကြုံကို ထိခိုက်မှု မရှိစေရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။
“အလုပ်နေရာသည် ကန့်သတ်ချုပ်ချယ်ထားပြီး၊ Center Parcs ပရောဂျက်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်သည် ကြီးမားသောနောက်တွဲယာဉ်များအတွက် မသင့်လျော်သည့် အသေးစားနှင့် အကွေ့အကောက်များသောလမ်းများတစ်လျှောက်တွင် အများစုဖြစ်သည်” ဟု TSI Technical Director Adrian Betts က ထပ်လောင်းရှင်းပြသည်။
“ဒါက သံမဏိလုပ်ငန်းဖြစ်ရမယ်လို့ ဆိုလိုတာပါ။ပေးပို့ခဲ့သည်။နှစ်ပိုင်းခွဲပြီး bolted splice ချိတ်ဆက်မှုရှိသော ပင်မမီတာ 20 မြင့်သောကော်လံများအပါအဝင် သေးငယ်သောအပိုင်းအစများ။"
လက်ချင်းတွဲ၍သံမဏိစိုက်ထူအနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အဆောက်အဦများ၏ လွန်လွန်ကဲကဲ လွှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ရွက်လွှင့်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သော သင့်လျော်သော လှေကားထစ်နေရာကို ရွေးချယ်ရပါမည်။
"ရေကူးကန်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း လုပ်ငန်းများကို ဘေးကင်းစွာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် ပရောဂျက်အဖွဲ့မှ စိုက်ထူခြင်းအစီအစဉ်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်" ဟု SDC Builders Contracts Manager Mike Hodges က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
စက်ရုံတည်ဆောက်ရေးအဖွဲ့အတွက် အဓိကစိန်ခေါ်မှုများထဲမှ အချို့မှာ Sherwin-Williams FIRETEX ဖြင့် ပန်းချီရေးဆွဲရန် သတ်မှတ်ထားသော သံမဏိလက်ရာအချို့ဖြစ်သည်။intumescent ဆေးအကြွင်းအကျန်ကို တောက်ပသော အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
ပန်းချီကားအားလုံးကို TSI ၏ ဆေးသုတ်ဆိုင်တွင် ရေးဆွဲထားပြီးဖြစ်သောကြောင့်၊ ဆိုက်ရောက်သည်နှင့် ဖရိန်၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာတွင် ထပ်ပွားနေသော စတီးလ်အဖွဲ့ဝင်များကို စီစစ်ပြီး မှန်ကန်သော စည်းရိုးအတိုင်း ဆောက်လုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။
"ဖွဲ့စည်းပုံ၏သဘောသဘာဝကြောင့်၊ အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများကိုသာ intumescent fire protection ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားရန်လိုအပ်သည်" ဟု Mr Betts ကထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။“အဲဒီလိုမျိုး ဖောက်သည်တွေ အသုံးပြုတဲ့ နေရာတွေ ပါ၀င်ပါတယ်။တံတားလှေကားများ၊ ကြမ်းပြင်များနှင့် မီးထွက်ပေါက်လမ်းကြောင်းများ။
သံမဏိဘောင်ပုံစံဖွဲ့စည်းပုံအသစ်ကို လက်ရှိအားဖြည့်ကွန်ကရစ်နံရံများ၏ထိပ်တွင် အုတ်မြစ်များဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။သံမဏိဘောင်သည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ အမှီအခိုကင်းပြီး ၎င်းကို ရရှိသည်။တည်ငြိမ်မှုကော်လံများကြားတွင် ဗျူဟာကျကျ နေရာယူထားသော cross bracings မှ။ကပ်လျက်ရေကူးကန် အဆောက်အဦသို့ သံမဏိလက်ရာအသစ် ချိတ်ဆက်သည့် တစ်ခုတည်းသောနေရာသည် လင့်ခ်ခြေရင်းတံတားဖြစ်သည်။
တံတားသည် အလျား ၇ မီတာ × အနံ ၄ မီတာ ရှိပြီး အမြင့် ၃.၂ မီတာ ရှိသည်။အဆင့်နိမ့် လူသွားလမ်း တန်းများသည် ပင်မရေကူးကန် အဆောက်အဦအတွင်း ကြမ်းပြင်အောက်တွင် နေရာယူထားသည့် ရှိပြီးသား အားဖြည့်ကွန်ကရစ် အလင်းတန်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ တံတားအပေါ်ပိုင်းသည် ကပ်လျက်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဆက်စပ်နေသော်လည်း ရေကူးကန် အဆောက်အဦနှင့် မချိတ်ဆက်ပါ။
“သံမဏိဘောင်ခတ်ထားတဲ့ တံတားကို ရေကူးကန်ဧရိယာထဲကို မဖြတ်ဘဲ လက်ရှိ RC ဘောင်ခတ်ထားတဲ့ ရေကူးကန်နဲ့ ချိတ်ဆက်နိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်” ဟု Mr Hodges က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
“ပြီးတာနဲ့ ရေကူးကန်ကို အသုံးမပြုတော့တဲ့အခါ အလုံပိတ်ဆောက်လုပ်ရေးစခရင်နောက်ကွယ်မှာ အမှန်တကယ် ဖောက်ထွင်းဖောက်ထွင်းဖောက်ထွင်းရေး လုပ်ငန်းတွေ လုပ်ဆောင်သွားမှာ ဖြစ်ပြီး ရေကူးကန်ကို အသုံးမပြုတော့တဲ့အခါ ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်မှုကို ဘေးကင်းစွာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။”
သံမဏိစိုက်စက်များနှင့်အတူ SDC သည် စီးနင်းရန်အတွက် လမ်းကြောင်းနှင့် flume တို့ကိုလည်း တပ်ဆင်ပေးပါသည်။သံမဏိလုပ်ငန်း ပြီးသည်နှင့်ဝတ်ဒင်gပြီးစီးခါနီးတွင်၊ တာဝါတိုင်တွင် နောက်ဆုံး flume ဒြပ်စင်နှင့် အဆစ်ပတ်ပတ်လည်တွင် ပြုလုပ်ထားသော ရာသီဥတုဒဏ်ခံတံဆိပ်တစ်ခု တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၂၁-၂၀၂၂